Jacqueline, retraitée malvoyante, tentait hier quelques pas dans la gare Montparnasse (14e), qui inaugurait une série d'équipements destinés à améliorer l'autonomie des personnes handicapées (5). Testé pendant trois mois, ce dispositif devrait ensuite être réajusté et étendu à toute la France.  

A tâtons, ne lâchant pas le bras de son amie, Jacqueline s'est orientée tant bien que mal en suivant des bandes podotactiles (6) et les instructions de bornes audio. « Je me fais toujours accompagner pour prendre le train. Pour l'instant, je ne sais pas bien où mènent ces bandes, mais avec l'expérience, je peux espérer un jour me débrouiller toute seule », commente-t-elle.

A l'entrée de la gare, une borne équipé d'une webcam permet d'entrer visuellement en relation avec un agent. Des repères tactiles ont été apposés sur les rambardes des escaliers (4). Des bureaux d'accueil rabaissés permettent aux personnes en fauteuil d'être à bonne hauteur, et aux agents SNCF handicapés, d'y travailler. Les polices de caractères des tableaux d'affichage ont été revues pour être plus lisibles (3). Certains tableaux sont interactifs, parlent le langage des signes et s'adaptent à la taille du voyageur. « Ces écrans seront déployés d'ici à trois ans dans les principales gares », indique la SNCF. Sur les quais, un rehausseur permet aux personnes à mobilité réduite d'entrer dans les wagons sans assistance (1 et 2). « Si l'accueil est important, ce qui compte, c'est notre autonomie pour monter dans le train », assure Roger, en fauteuil roulant.

« Beaucoup de choses sont installées pour les personnes en fauteuil et pour les malvoyants. Mais on ne fait pas assez d'efforts pour les malentendants, estime Isabelle Debureaux, membre de l'association Mieux vivre. Lorsqu'un train est arrêté, ou en retard, il leur faudrait des indications lumineuses pour savoir ce qui se passe. Faute d'information, ils se contentent de suivre le mouvement comme des moutons. Ici, les agents ne sont pas formés au langage des signes, c'est dommage. »

Magali Gruet

©2006 20 minutes

 

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